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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%ayx爱游戏app下载,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨ayx爱游戏app下载,相当于植树造林101亩。

🈸(撰稿:庾紫成)

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    • 范彪寒➬LV0六年级
      2楼
      特写:在澳门国家重点实验室探索“未来空间”📊
      2024/06/29   来自承德
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    • 🕝冉可胜LV0大学四年级
      3楼
      你问我答看两会 | 为什么每年全国两会大多在3月份开?| 为什么每年全国两会大多在3月份开?🍟
      2024/06/29   来自歙县
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    • 窦顺淑📽LV5幼儿园
      4楼
      解析中美谈判最新成果 释放了三个重磅信号🕘
      2024/06/29   来自沈阳
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    • 储苇菲LV4大学三年级
      5楼
      陕西神木李家沟煤矿“1·12”重大事故 应急管理部派出工作组赶赴现场♁
      2024/06/29   来自连云港
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    • 韩雄树🕳📈LV6大学三年级
      6楼
      詹姆斯父子首次同队🏯
      2024/06/29   来自安顺
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    • 穆中韦LV8大学四年级
      7楼
      天津建设一刻钟便民生活圈🍂
      2024/06/29   来自辛集
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